Druilerige dag in Bourg-Ste-Marie

Voordat het echt begon te regenen heeft Boris mij uitgelaten. Eerst een rondje over het kampeerterrein, daarna naar de rand van het dorp. Net voor de regen waren we wee terug in de caravan. Hij mag hier nog steeds niet los want er zijn kippen, ganzen en geiten/schapen. Maar aan de lange rollijn laat ik hem vaak graven naar woelmuizen. Vaak is hij zo druk bezig met graven dat hij ze niet ziet wegrennen om hem heen...

Het middag-eten: de gas-bbq een kwartiertje laten voorverwarmen onder de luifel, vlak onder het drogende wasgoed. Daarna de voorgebakken Ciabatta-broodjes (van de Aldi) 10 minuten laten bakken op een roostertje vrij van de bodem om aanbranden te voorkomen. Dan nog eens vier minuten na het draaien van de broodjes. Dit blijkt een perfect recept voor kleine broodjes met een harde korst. Na afkoelen van de broodjes hebben we veel verschillende soorten Franse (stink)kaas en salami met daaronder zoute boter. Geweldig lekker!

Gas is een groot probleem. We hebben gasflessen met een Nederlandse aansluiting/koppeling. Die kan je in het buitenland niet ruilen. Vullen is dan de enige remedie. Voor legaal vullen heb je een gasfles nodig met een speciale vul-aansluiting. Die stopt het vullen na 80% vulling. Die flessen kosten echter 400 euro. Een gasfles mag nooit verder gevuld worden dan 80% omdat je expansie ruimte nodig hebt in de fles. Anders neemt de druk zeer snel toe als het wat warmer wordt. Ik heb in Nederland een speciale vulnippel gekocht, daarmee kan ik de gasfles aansluiten op een willekeurig LPG-station in NL, Fr, Sp of Pt. Dat is echter officieel verboden. Het kan echter toch wel veilig maar dan moet je wel goed weten wat je doet. LPG is een mengsel van propaan en butaan. Die gassen komen vloeibaar in je gasfles maar hebben een verschillend kookpunt. Bij hevige koude kan er dus nog butaan in de fles zitten als de fles leeg lijkt. Immers als het het koud is dan verdampt het butaan niet en komt er dus geen gas uit de fles. Vul je de fles dan met 16,5 liter LPG dan loop je de kans op een vulling van meer dan 80% en dat is gevaarlijk. Je moet er dus zeker van zijn dat de fles leeg is. Verder is er een volgorderlijkheid bij het vullen: aansluiten, kraan open, vullen, KRAAN DICHT, loskoppelen. Daarbij moet je dus geen fouten maken. Vorig jaar in Portugal heb ik gezien hoe je als macho een gasfles vult: gewoon 100% vullen tot er niets meer bij kan, 100 meter weglopen met de fles, de fles wat scheef houden en de kraan zolang open laten staat totdat er geen vloeibaar gas meer uitkomt, maar gasvormig gas. Dan weet je dat de fles voor minder dan 80% gevuld is... In Limburg hadden we op het NTKC terrein geen elektriciteit en waren dus voor verwarming aangewezen op gas. Na vier dagen hadden we een grote fles leeg. Gelukkig konden we die toen in NL nog wel ruilen waardoor we hier weer met volle flessen zitten. Ik verwacht eenmaal te moeten vullen in Portugal. Kleine LPG-stations maken geen problemen, die willen gewoon gas verkopen, is die crisis toch nog ergens goed voor ;<((